Мотовездеходы отставить в сторону: в Госавтоинспекции рассказали о скрытых опасностях квадроциклов

Мотовездеходы, несмотря на внешнюю устойчивость, обладают рядом специфических свойств, незнание которых может обернуться трагедией.

Мы уже разбирались в том, почему нельзя покупать детям мотоциклы. Но многие родители уверены, что детям можно позволить управлять квадроциклами, так как у него четыре колеса. Это заблуждение о мнимой устойчивости мотовездехода может привести к трагическим последствиям. Современные квадроциклы – это уже не игрушки. Это полноценная, зачастую очень мощная техника, и подход к ней должен быть соответствующий.

О тонкостях управления квадроциклами смотрите в нашем видеосюжете в рамках проекта «Тверские дороги безопасности». Также его можно посмотреть на нашем канале Rutube.

– Это иллюзия безопасности, что это четырёхколёсное транспортное средство, и оно более безопасное, чем двухколёсное. И то, и другое опасно. И то, и другое требует навыков управления. Если говорить о квадроцикле, несмотря на четыре точки опоры, он устойчив только в статичном положении. При движении из-за того, что короткая колёсная база и высоко расположен центр тяжести, он очень подвержен опрокидыванию, – объяснил заместитель начальника отдела управления Госавтоинспекции по Тверской области Павел Власов.

Квадроцикл является средством повышенной опасности, особенно если находится под управлением подростка, не имеющего навыков управления данной техникой и представления о правилах дорожного движения. И тем более, если речь идёт не о маленьких моделях техники, а о достаточно серьёзных и мощных транспортных средствах.

– Есть довольно мощные модели, и они по габаритам тоже довольно серьёзные. И когда ребёнок садится на такую мощную модель, он, не понимает особенностей управления, – отметил Павел Власов.

Ездить по дорогам общего пользования на квадроцикле можно только с 16 лет, при этом объём двигателя мотовездехода не должен превышать 125 кубических сантиметров. Более мощной техникой можно управлять только с 18 лет. Для управления квадроциклами с объёмом двигателя до 125 «кубиков» потребуется пройти соответствующее обучение и получить водительское удостоверение категорий либо «М», либо «А1». Также обязательно нужно иметь документ, подтверждающий регистрацию мотовездехода, техосмотр, полис ОСАГО. И не стоит забывать о том, что квадроцикл – техника очень неустойчивая.

– Когда он движется по грунтовой просёлочной дороге, то при наездах на неровности, происходит опрокидывание. Причём скорость не обязательно должна быть высокой. Квадроцикл даже при маленькой скорости при опрокидывании принесёт тяжелые травмы. При чём особенность опрокидывания квадроциклов – зачастую они опрокидываются на водителя, – уточнил Павел Власов.

За управление квадроциклом водителем, не имеющим право на управление данной техникой, предусмотрен административный штраф в размере от 5 тысяч до 15 тысяч рублей.

Обзор ДТП

ДТП произошло 29 мая в районе дома № 15 во Дворе Пролетарки в Твери. 49-летний водитель электровелосипеда, выезжая со второстепенной дороги на главную не предоставил преимущества в движении автомобилю Hyundai, в результате чего совершил с ним столкновение. В ДТП пострадал сам виновник аварии.

В этом ДТП следует обратить внимание на состояние водителя электровелосипеда. За руль транспортного средства он сел, находясь в алкогольном опьянении. Мы уже неоднократно говорили, что в состоянии опьянения нельзя садиться за руль даже обычного велосипеда, не говоря уже о более мощных электрических версиях двухколёсного транспорта и тем более о машинах.

В состоянии опьянения водитель не в состоянии адекватно и оперативно отреагировать на изменение дорожной ситуации, и это может стать причиной трагедии.